El proyecto de rehabilitación de la línea incluye la renovación de la superestructura (carril, traviesas y balasto) en vía general, así como el tratamiento de trincheras en diversos puntos, el recrecido de muros existentes y la ejecución de nuevos muros de contención en tramos localizados y la reposición de los pasos a nivel asfáltico y de cruces entre andenes, entre otras actuaciones.
Junto a la renovación integral de la vía, se realizarán actuaciones en estaciones y apeaderos de la línea. El proyecto mantiene el trazado actual, con algunas modificaciones para optimizar las velocidades máximas de la línea y disminuir los tiempos de viaje.
Actuaciones en estaciones y apeaderos
Según han explicado desde ADIF, en las estaciones de Cercedilla, Puerto de Navacerrada y Cotos está previsto además la reconfiguración de las playas de vías, así como la sustitución de traviesas, carril y balasto y la renovación de los aparatos de vía.
También se realizarán obras en los andenes así como las rampas de acceso, para adaptarlas a los nuevos trenes y en la estación de Navacerrada, por su parte, el proyecto contempla la ejecución de una nueva vía mango con topera para el estacionamiento de la máquina quitanieves.
Por otro lado, se prevé recuperar los apeaderos de Camorritos y de Siete Picos, en desuso. En el primero, se remodelará el andén 1 para adaptarlo a los nuevos trenes y se demolerá el andén 2. El de Siete Picos contará con una nueva configuración de vías para permitir el cruce de trenes y mejorar así la operatividad de la línea. Los apeaderos de Cercedilla Pueblo y Eras-Los Castaños se demolerán.
Obras en el túnel de Navacerrada
La rehabilitación de la línea contempla actuaciones en el túnel de Navacerrada, entre ellas, la mejora de la infraestructura relacionadas con su durabilidad ante filtraciones y la renovación de las instalaciones de seguridad.
Este proyecto global incluye la renovación integral de catenaria (línea aérea de contacto) y la supresión del bloqueo telefónico, actuaciones que ya se han licitado por 23,8 millones de euros.
La línea entre Cercedilla y Cotos es de ancho métrico, cuenta con una longitud de 18,2 kilómetros -de los que 6,2 kilómetros transcurren por la provincia de Segovia- y está electrificada a 1,5 KV en corriente continua. Su cota más alta se sitúa en la estación de Cotos (1,8 kilómetros).
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