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La Comunidad de Madrid negocia con ADIF incorporar a la red APARCA+T los aparcamientos de las estaciones de Las Rozas, Majadahonda y Pozuelo
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(Foto: Comunidad de Madrid)

La Comunidad de Madrid negocia con ADIF incorporar a la red APARCA+T los aparcamientos de las estaciones de Las Rozas, Majadahonda y Pozuelo

Por Redacción MasVive
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redaccionmasvivecom/9/9/17
lunes 31 de enero de 2022, 14:50h
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La Comunidad de Madrid está negociando con ADIF, perteneciente al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, la incorporación de los aparcamientos de varias estaciones de tren del corredor de la A-6 al proyecto de aparcamientos disuasorios APARCA+T.

En concreto, se quiere incorporar a esta red de estacionamientos disuasorios los estacionamientos concesionados por RENFE-Viajeros en las estaciones de Las Rozas de Madrid, Majadahonda, Pinar de Las Rozas, Las Matas y El Barrial, con lo que se ampliaría en otras 4.000 plazas la red.

Lo ha anunciado este lunes la presidenta regional, Isabel Díaz Ayuso, en su visita a Ciudad Universitaria para presentar la incorporación a la red APARCA+T del estacionamiento subterráneo de la estación de Metro de Ciudad Universitaria, que pone así a disposición de los usuarios de transporte público más de 1.100 plazas para que estacionen su vehículo gratuitamente a la entrada de Madrid antes de continuar con su trayecto en transporte público.

Con esta incorporación a la red se ha puesto en marcha también una App para conocer el número de plazas que estén libres, gestionar el acceso, así como el registro de las matrículas. “Nuestra filosofía es que libremente sean los ciudadanos los que eligen cómo quieren moverse y darles el mejor servicio para que, precisamente, porque está esto motivado, decidan usar el transporte público en lugar del privado”, ha señalado Díaz Ayuso.

Más de 1.100 plazas gratuitas

El aparcamiento de Ciudad Universitaria, en funcionamiento desde 2009, cuenta con 1.498 plazas totales, de las cuales 1.144 están dentro de la Red APARCA+T y 354 se han reservado para el personal de las universidades Complutense y Politécnica. Además, como servicio complementario se han habilitado seis plazas para recarga de vehículos eléctricos.

Según han explicado desde la Comunidad de Madrid, los estacionamientos de la red APARCA+T son gratuitos siempre que su uso vaya acompañado del uso de cualquier título de transporte público. También existe una aplicación móvil que el usuario se puede descargar, con la que se puede validar el título de transporte público, se informa al usuario del aparcamiento más próximo de la red, de las plazas que se encuentran libres, así como otros servicios asociados de interés.

El aparcamiento será gratuito para todos los usuarios que acrediten haber utilizado un título de transporte público mientras su vehículo esté estacionado, durante un mínimo de cinco horas y un máximo de 16 horas de estancia.

El uso de dichas plazas está sujeto al horario de funcionamiento establecido con carácter general para cada aparcamiento y la gratuidad quedará automáticamente validada si se utiliza la red de transporte público en el periodo mencionado.

Una red de 90 estacionamientos disuasorios

Como ha detallado la presidenta, el objetivo es que la Comunidad de Madrid cuente en los próximos años con más de 90 estacionamientos disuasorios que sumarán una oferta de 50.000 plazas de aparcamiento y que facilitarán el acceso a algún modo de transporte público en municipios como Fuenlabrada, Valdemoro, Pozuelo de Alarcón o Getafe.

Ya están operativos como parte de la Red los de La Estación en Colmenar Viejo, y tres situados en la capital: el Wanda Metropolitano, Nuestra Señora del Recuerdo y el de Avenida de Portugal. También se negocia la incorporación de los aparcamientos de Las Rozas, Majadahonda y El Barrial.

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