San Lorenzo de El Escorial anuncia la peatonalización de varias vías y la creación de la Zona 20

Estas acciones “buscan construir y consolidar una red de espacios peatonales y mixtos -de prioridad peatonal- en el centro de la localidad, que sean compatibles con el buen funcionamiento del transporte público, el fomento del uso de la bicicleta, la racionalización del uso del automóvil privado y, por supuesto, la mejora de la habitabilidad urbana”, explican.

En este sentido, aseguran que el trazado urbano de San Lorenzo de El Escorial es muy “favorable” para conseguir una peatonalización de calidad. Así, destacan “las distancias cortas, la dimensión humana de las calles, el valor patrimonial y paisajístico de la edificación y el entorno natural, junto a una densidad residencial adecuada y un ‘pie de calle’ activo gracias a los comercios, configuran un escenario ideal para caminar la ciudad y un importante atractivo para quienes nos visitan”.

Actualmente ya existen vías completamente peatonales o que se cierran al tráfico en distintos periodos, como las calles Juan de Leyva o Floridablanca, a las que se suma ahora la calle Santiago, y se está estudiando el cierre al tráfico y semi peatonalización de otras vías, cuyo beneficio directo será una mejora en la calidad ambiental al disminuir los ruidos y los humos, mayor seguridad para el peatón y personas que visitan el municipio y una potenciación del negocio local.

Nueva Zona 20 y aparcamientos

A la reciente entrada en vigor de las nuevas limitaciones de velocidad al tráfico rodado en el casco urbano en 20 y 30 kilómetros por hora, según el tipo de vía, se suma la creación de la Zona 20, un área mixta con la velocidad limitada, que cuando sea necesario se peatonalizará totalmente y en la que siempre tendrá prioridad el peatón.

Además, se procederá a lo largo de los próximos meses a la instalación de paneles informativos con las plazas disponibles en los dos aparcamientos existentes en la localidad, para disuadir a los vehículos turísticos de llegar al centro, junto a la mejora de las indicaciones para acceder al aparcamiento de Felipe II, sugiriéndolo como el ‘Párking del Monasterio’, que está a cinco minutos andando del centro y cuenta con más de 400 plazas disponibles.