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Ya se puede visitar la exposición ‘Yo me bajo en la próxima. 150 años del primer tranvía en Madrid’
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(Foto: Comunidad de Madrid)

Ya se puede visitar la exposición ‘Yo me bajo en la próxima. 150 años del primer tranvía en Madrid’

Por Redacción MasVive
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redaccionmasvivecom/9/9/17
lunes 19 de julio de 2021, 12:00h
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La Comunidad de Madrid ofrece en la sala de exposiciones de la Biblioteca Regional de Madrid hasta el próximo 26 de septiembre la muestra ‘Yo me bajo en la próxima. 150 años del primer tranvía en Madrid’. Se recuerda así que el 31 de mayo de 1871 se inauguraba la primera línea de tranvía que circuló desde el barrio de Salamanca hasta el de Pozas en Madrid.

Un recorrido de nuestra historia a través de más de 150 obras, en su mayoría pertenecientes a las colecciones de la Biblioteca y del Archivo Regional de Madrid, entre otras entidades.

Comisariada por Francisco Juez Juarros, tiene como objetivo mostrar al público la historia de los diferentes modelos y los recorridos de las líneas por las calles de la ciudad a lo largo del tiempo, “destacando su importancia dentro de la vida de Madrid, su relevancia como primer medio de transporte público en sus calles, su protagonismo en los momentos históricos y su presencia en las manifestaciones culturales madrileñas”.

Así, en la sala se pueden encontrar tres apartados principales. En el primero analiza los orígenes y desarrollo del tranfía durante un siglo, mostrando los distintos tipos de tracción (animal, vapor, eléctrica), el desarrollo de las líneas y la historia de las distintas empresas, con documentos como guías, planos, documentos jurídicos, dictámenes, y fotografías.

También se habla del primer medio de transporte colectivo en Madrid, el ómnibus, precedente inmediato del tranvía, y se explican los primeros intentos, finalmente no materializados, de establecer en Madrid líneas de tracción animal. Al mismo tiemop se habla de la evolución urbana y extensión de Madrid, y de un hecho fundamental como es la construcción del tren-tranvía de circunvalación de la Ciudad Lineal de Arturo Soria, que rodeaba el perímetro de Madrid, junto con la urbanización de los aledaños por donde discurría la vía a ambos lados, así como la industrialización, colonización agrícola y repoblación, que constituía la idea global de Arturo Soria para su ciudad ideal.

Más de 100 años de funcionamiento

En el segundo capítulo se analizan diferentes aspectos sociohistóricos en los más cien años en los que el tranvía estuvo operativo en la ciudad de Madrid, “un medio que democratizó el transporte en Madrid, que fue fundamental en la vida de los ciudadanos y que tuvo gran protagonismo en distintos momentos históricos de la ciudad”.

Así, se hace un paseo por la historia, gracias a las fotografías de Santos Yubero, que ilustra cómo los madrileños hacían cola para esperar el tranvío, cómo aprovechaban incluso para firmar contratos taurinos durante esa espera, cómo viajaban en su interior –tanto famosos como anónimos–, y cómo iban subidos en los topes de los vehículos, pese a las prohibiciones (origen de la expresión “estar hasta los topes” aplicada a un lugar lleno a rebosar).

El tranvía en el arte

Para finalizar el recorrido, la muestra analiza la presencia del tranvía en diferentes manifestaciones artísticas, desde la literatura al cine, pasando por la fotografía y la pintura. Son frecuentes las referencias en diversos géneros literarios, y autores como Manuel Rico, Ramón Gómez de la Serna, Benito Pérez Galdós, Emilia Pardo Bazán o Wenceslao Fernández Florez han dedicado alguna de sus obras, capítulos o artículos a este medio de transporte.

También ha sido un actor indiscutible en el cine español de la época, llegando a ser protagonista en películas como ‘Se vende un tranvía’ de Juan Esterlich, en 1959. La exposición dedica un capítulo a esta faceta y proyecta algunos fragmentos de obras en las que cobra protagonismo y retrata el Madrid de la época.

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