Aparcar: Misión Imposible

En muchos aspectos Torrelodones se ha quedado pequeño, y esto se nota, por ejemplo a la hora de aparcar el coche. La oleada de nuevos vecinos que han venido a vivir aquí, además de la mejora del nivel de vida de los españoles, que hace que la mayor parte de las familias tengan al menos dos vehículos, han complicado el tráfico en el municipio. ¿Quién no se ha desesperado alguna vez buscando un hueco libre? Conseguir una plaza para dejar el coche es, en muchos lugares de Torre, una misión imposible.

Este problema no deja indiferente a nadie y son muchos los sectores que se quieren hacer oír al respecto. Por parte del Ayuntamiento de Torrelodones son varios los proyectos en esta materia. El primero de ellos, el Parking Subterráneo de la Calle Real. El pasado 14 de octubre se firmó el Convenio para la cesión del suelo, pero todavía faltan algunos pasos más para poder contar con esas 358 plazas que promete el gobierno municipal. 132 plazas son las que previsiblemente se realizarán en Los Herrenes, tras el reciente desbloqueo del litigio entre el Ayuntamiento y los antiguos propietarios. En este caso, la idea inicial para su funcionamiento, aunque todavía no está decidido, será la de que la primera o dos primeras horas sean gratuitas, además de parking para residentes entre las 21 y las 9 horas. A finales de este año, el Ayuntamiento prevé que empiece a funcionar el parking público subterráneo que se encuentra bajo el Complejo de Seguridad y Justicia que actualmente se está construyendo en Los Bomberos, y que contará con 208 plazas. De acceso libre y gratuito será el de Torreforum, con 92 plazas. Actualmente se encuentra en construcción y su localización exacta es entre el nuevo campo del Minifútbol y el edificio Torreforum. Quizás la gran novedad a este respecto la presente el nuevo parking, también de acceso libre y gratuito, que se encontrará, según nos ha informado el Ayuntamiento, al final de la Calle Rufino Torres, junto a la A-6, que contará con dos plantas con unas 150 plazas. Sus obras comenzarán el próximo año 2006 y correrá a cargo del Presupuesto Municipal, con un coste aproximado de 30.000 euros. Otro momento en el que la falta de sitio supone un trastorno, es a la hora de dejar y recoger a los más pequeños del colegio. A este respecto, el Ayuntamiento ha previsto la construcción del parking Monte Los Ángeles. Su principal función será la de dar servicio a los usuarios de la zona educativa del Colegio Público Los Ángeles, el Instituto Diego de Velásquez y el nuevo colegio concertado. Este parking acaba de adjudicarse y se pretende que esté listo para el comienzo del próximo curso escolar.

Como vemos, todos estos son proyectos futuros, pero la solución que ofrece el Ejecutivo a más corto plazo es la de los llamados aparcamientos disuasorios. Encontramos el del antiguo vertedero, con sitio para unos 300 vehículos, pero que por su relativa lejanía al centro no convence a los vecinos. En estos momentos, su acceso bajo el puente de la A-6 se está adecuando. El otro de los aparcamientos disuasorios, aun no está en uso. Se habilitará en dos meses, según asegura el gobierno, en la parcela donde habitualmente se realizan los conciertos en la Avenida de la Dehesa, con capacidad para 300 coches.

Caso aparte merece el ansiado parking de la Estación de RENFE. Son muchos vecinos, no solo de Torre, sino también de otros municipios cercanos, los que van a trabajar en tren y dejan aquí su coche, por lo que los problemas de estacionamiento y de tráfico son considerables ya que no hay sitio habilitado para este uso. El Ejecutivo asegura que se lleva negociando desde principios de la Legislatura y a principios de año pasado se llegó a un acuerdo entre las diferentes partes implicadas. Según el Ayuntamiento de Torre, el cambio en el Gobierno Central, tras las elecciones del 14 de marzo, provocaron cambios tanto en el Ministerio de Fomento como en RENFE. Además RENFE sufrió una remodelación en su estructura. La suma de todos estos acontecimientos, según el PP, han llevado a que los acuerdos a los que se deben llegar con el Ministerio de Fomento y RENFE se han visto retrasados y parece que habrá que esperar. Según el Ejecutivo, están a la espera de la elaboración de un proyecto definitivo por parte de ADIF (nueva entidad de RENFE).

Por parte del partido mayoritario en la oposición, el PSOE, no consideran que el Ayuntamiento esté actuando de una manera efectiva para solucionar este problema. En concreto se refieren a la solución que para la Calle Real propone el Ayuntamiento, a la que califican de "excesivamente cara". Además acusan al Gobierno de querer dar la explotación a una empresa privada, así como la regulación del aparcamiento en superficie y el servicio de grúa.

Política aparte, lo cierto es que los perjudicados con el grave problema somos los vecinos de Torre. Y quizás, unos de los vecinos más perjudicados sean los pequeños comerciantes. Por ejemplo, en las tiendas de la Calle Real, la mayor parte asegura tener pérdidas por el problema del aparcamiento. No es fácil que la gente vaya a hacer la compra a un supermercado si no tiene cerca el coche, ya que cargar con las bolsas es bastante pesado. La solución del subterráneo, les da en principio algo de miedo. Miran experiencias similares en otros pueblos de la zona, y no saben bien como les afectará. Además, de momento, no han recibido ninguna respuesta firme por parte del Ayuntamiento de si recibirán ayudas en compensación a las pérdidas durante el periodo que duren las obras. Algunos proponen como solución el estacionamiento limitado en la zona, ya que aseguran que muchos de los coches que allí están aparcados lo están todo el día porque pertenecen a vecinos que cogen el autobús para ir a Madrid y dejan en esa calle el coche.

No nos podemos olvidar tampoco de la Policía Local. A ellos les toca la dura tarea de intentar regular este problema. Son, como vecinos de Torre, conscientes de la situación, por lo que en muchas ocasiones actúan con "manga ancha", especialmente en zonas comerciales. Su labor es, fundamentalmente, de prevención y concienciación del ciudadano. No se dedican solo a poner multas, sino que tratan de hacerle la vida más fácil tanto a conductores como a viandantes. La foto de la portada, es una simulación, es solo el último paso al que se llega, si no hay más remedio, a la hora de poner solución al problema del aparcamiento. Desde aquí sólo ns queda pedir a todos los conductores paciencia.