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Las Rozas estrena una tecnología pionera en Europa para proteger a peatones con discapacidad en los cruces sin semáforo
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(Foto: Las Rozas Innova)

Las Rozas estrena una tecnología pionera en Europa para proteger a peatones con discapacidad en los cruces sin semáforo

Por Mabel Cazorla
jueves 16 de abril de 2026, 08:49h
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Las Rozas se convierte en el primer municipio europeo en testar en la calle el Proyecto Walkerpisa, un sistema que combina IoT e Inteligencia Artificial para detectar vehículos que no frenan en los pasos de peatones y avisar a las personas con discapacidad visual, auditiva o intelectual a través de sus móviles o relojes inteligentes. El piloto, desarrollado junto a la Fundación ONCE y Las Rozas Innova, se probará durante dos meses y medio en el bulevar de la calle Camilo José Cela.

La ciudad de Las Rozas es la primera que prueba en la calle una tecnología pionera en Europa: un sistema capaz de detectar vehículos que no frenan en los pasos de peatones y de avisar a los peatones con discapacidad antes de que crucen. Se trata del Proyecto Walkerpisa, impulsado por la Fundación ONCE y Las Rozas Innova, con el objetivo de mejorar la seguridad en los cruces de personas con discapacidad visual, auditiva o intelectual.

"Con este piloto, Las Rozas se sigue posicionando entre las ciudades europeas que están apostando por soluciones tecnológicas avanzadas para construir un modelo urbano más eficiente, inclusivo y seguro", ha asegurado el alcalde de Las Rozas y presidente de Las Rozas Innova, José de la Uz.

Cómo funciona la tecnología

El sistema ha sido desarrollado por Singular Things y combina Internet de las Cosas (IoT) e Inteligencia Artificial, tecnologías habitualmente empleadas en sectores aeroespaciales, industriales o de Defensa, aplicadas ahora a la accesibilidad urbana.

El sistema consta de una serie de balizas con sensores LiDAR colocadas junto a los pasos de peatones, capaces de detectar vehículos sin intención de parada que puedan suponer un peligro. Las balizas avisan de forma anticipada a los dispositivos móviles o smartwatch de los peatones a través de la app PISA, que emite señales hápticas (vibración), sonoras y visuales.

El piloto: dos meses y medio en un entorno real

La tecnología se probará durante dos meses y medio en uno de los pasos de peatones con más afluencia de la ciudad: el situado en el bulevar de la calle Camilo José Cela, entre el Heron City y Las Rozas Village, un cruce sin semáforo. Durante el periodo de prueba participarán como usuarios reales personas con ceguera o baja visión, personas sordas y personas con discapacidad intelectual.

El proyecto permitirá recopilar datos técnicos, funcionales y de experiencia de usuario a través de un cuadro de mando con gemelo digital capaz de visualizar en tiempo real vehículos detectados, condiciones ambientales y funcionamiento del sistema.

Colaboración público-privada con impacto social

La presentación del proyecto tuvo lugar este miércoles, y contó con la presencia del director de Accesibilidad e Innovación de la Fundación ONCE, Jesús Hernández, quien destacó que "la puesta en marcha de proyectos como Walkerpisa pone de manifiesto la importancia de la colaboración entre entidades públicas y privadas para impulsar la innovación con impacto social". También asistieron Almudena Alcaide, directora de I+D+i de la Fundación ONCE, y Javier Pascual, CEO de Singular Things.

Por su parte, el alcalde De la Uz subrayó que "Las Rozas es una ciudad en la que no hay ningún semáforo y en la que estamos convencidos de que la tecnología puede aumentar la seguridad y ofrecer más autonomía a las personas con necesidades especiales o con alguna dificultad de movilidad, visión o audición".

Las Rozas Innova, plataforma de innovación urbana

El Proyecto Walkerpisa se suma a los 16 proyectos de I+D+i internacionales en los que Las Rozas colabora ya con un centenar de ciudades, universidades, empresas e institutos de investigación de toda Europa. El Hub Las Rozas Innova, centro de innovación y emprendimiento del Ayuntamiento, acoge a más de 50 startups y empresas que desarrollan su tecnología con la posibilidad de testarla en entornos reales del municipio.

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